on motivo del 75 cumpleaños
del prestigioso tren español Talgo, el Museo del Ferrocarril de
Madrid acoge la exposición temporal “Talgo, 75 años de espíritu
innovador”, que podrá visitarse en los andenes de la estación de
Delicias del 24 de julio al 31 de diciembre de 2018. En octubre
de 2107, hizo 75 años que el ingeniero Alejandro Goicoechea y el
empresario José Luis de Oriol lanzaron un proyecto pionero que
revolucionó el ferrocarril en España: el Tren Articulado Ligero
Goicoechea Oriol, “buque insignia” de la compañía cuyo acrónimo
TALGO dio nombre a la empresa.
La exposición, organizada por Talgo, recorre la evolución de la
compañía desde 1942 hasta nuestros días: comienza con los
primeros ensayos de estructuras triangulares concebidas por su
creador Alejandro Goicoechea, continúa con la presentación del
prototipo Talgo I en 1942 (que alcanzó los 135 km/h en pruebas)
y termina en el momento actual, cuando Patentes Talgo se
convierte en la empresa líder del sector ferroviario español con
presencia internacional y reconocimiento mundial por su
tecnología y capacidad de innovación.
La inauguración del servicio comercial de Talgo tuvo lugar en
julio de 1950 con el tren Talgo II en el trayecto Madrid-Irún.
Este mítico tren introdujo un revolucionario concepto del diseño
y del confort, con novedades tales como las puertas de acceso al
tren situadas a la altura de los andenes, butacas anatómicas y
reclinables, climatización, servicio de comidas a los pasajeros
en sus propios asientos y ventanas panorámicas.
La muestra subraya el papel vanguardista de la tecnología Talgo
en el diseño y fabricación de trenes de viajeros y resalta sus
principales hitos tecnológicos: el sistema de rodadura guiada
que permite una composición articulada, la ligereza de su
carrozado de aluminio, el punto de gravedad notablemente más
bajo que en los trenes convencionales, la posterior
incorporación del “ancho variable” a su sistema de rodadura y,
finalmente, la última generación de trenes de alta velocidad.
La exposición se complementa con modelos a escala de trenes
Talgo, documentación perteneciente a los fondos de la Biblioteca
Ferroviaria del Museo del Ferrocarril de Madrid (fotografías y
material publicitario) y vídeos sobre la historia de la empresa
española.
Talgo en la colección permanente del Museo
Entre los vehículos expuestos en la nave de tracción, el
Museo cuenta con una composición original de Talgo II de gran
valor histórico y patrimonial, ya que se trata de uno de los
tres trenes construidos en Estados Unidos en 1949 por American
Car Foundry (ACF). La composición consta de la locomotora diésel
Talgo 2T Virgen de Aránzazu, dos furgones de equipajes, un coche
mixto (cocina, departamento auxiliar y aseo), un coche de 2ª
clase con 20 asientos y otro de cola (coche observatorio o
mirador).
Con motivo de esta exposición y gracias al patrocinio de Talgo
se han llevado a cabo algunas mejoras en este tren histórico
consistentes en la reparación exterior de la chapa y pintura,
confección e instalación de los reposacabezas que las butacas
llevaban en origen y la instalación de cortinas en el coche
observatorio y en el de 2ª clase. Además, se ha renovado la
cartela informativa del vehículo con un texto actualizado
bilingüe español/inglés.
Acciones paralelas de difusión
Entre las actividades organizadas por el Museo del
Ferrocarril sobre Talgo para celebrar esta efeméride, el pasado
30 de junio tuvo lugar junto a este carismático vehículo la
presentación del libro Talgo, 75 años de espíritu
innovador-Talgo, 75 years driven by the spirit of innovation,
edición bilingüe publicada por Maquetren.
Para elaborar el relato de la empresa desde sus inicios, su
autores, Manuel Galán, José Luis López Gómez y Miguel Cano López
Luzzatti, han contado con una extraordinaria documentación y,
sobre todo, con una excelente recopilación fotográfica.
