“El Transcantábrico” grabado de Javier de Juan, realizado
para la portada del informe anual de FEVE del año 2000.
Colección del Museo del Ferrocarril de Madrid
Créditos: Desarrollo web Jose Mariano Rodriguez (FFE) / Contenidos y documentación: Área de Patrimonio Documental. Museo del Ferrocarril de Madrid
no de los grandes desarrollos que surgieron en torno a la Revolución
industrial del siglo XIX es el ferrocarril y probablemente el tren sea
el gran invento de esta época que más páginas literarias ha llenado,
desde su aparición hasta nuestros días.
En los grandes géneros literarios, desde la novela a la poesía o el
teatro podemos hacer acopio de fragmentos y páginas en las que lo
ferroviario está presente, la alusión directa y explicita abarca
múltiples aspectos, estaciones, trenes, ferroviarios, paisajes desde el
tren, viajeros, preparación del viaje o el viaje interior.
El impacto global que supuso el ferrocarril en todos los aspectos,
social, cultural, económico, político y económico se refleja en algunas
obras literarias de autores que son historia de la literatura española,
parafraseando el título de la novela de Delibes “la sombra del
ferrocarril es alargada”.
La inauguración de las primeras líneas de ferrocarril tuvo un eco
inmediato en la literatura, primero en forma de crónicas periodísticas y
crónicas de viajes, y enseguida se incorporó como materia novelable o
como objeto poético de escritores en todos los periodos de la historia
literaria de nuestro país. Los escritores realistas utilizaron el
ferrocarril como un símbolo de progreso, la generación del 98 plasmó su
interés por el paisaje y por el paisanaje conduciéndose por un tren a
través de los campos de España y la generación del 27 se hizo eco de la
tramoya y la estética ferroviaria en sus vanguardias. La novela realista
de posguerra convirtió al ferrocarril en un escenario y un instrumento
de análisis de la sociedad y en nuestra literatura contemporánea los
autores responden a este mismo interés por el tren, sus elementos y sus
ambientes incorporando la cotidianeidad de este medio de transporte como
sujeto y objeto de sus argumentos y sus versos.
La literatura es, por lo tanto, espejo y fuente de conocimiento sobre la
historia del ferrocarril y por ello los libros que hemos seleccionado
para formar parte de este mapa nos permitirán ahondar en el conocimiento
del mundo ferroviario.
Este mapa es la continuación del proyecto que iniciamos en el año 2019
en el que ubicamos en el mapa las obras de autores de diferentes países
dando a conocer además la historia ferroviaria de los mismos. En este
caso ahondamos en el territorio peninsular y siguiendo el esquema
emprendido en el mapamundi anterior en cada Comunidad Autónoma hemos
ubicado a varios autores y una obra de cada uno de ellos en las que el
tren tiene una presencia significativa. Para conocer estas obras se han
seleccionado algunos fragmentos, si el navegante del mapa quiere leer la
obra completa puede hacerlo en la Biblioteca Ferroviaria. Y, como
difusores de nuestra historia ferroviaria, es nuestro objetivo
proporcionar al lector alguna bibliografía básica, algunas imágenes y
algunos mapas de cada una de las comunidades todo ello extraído de la
bibliografía ferroviaria que se conserva en la colección de la
Biblioteca Ferroviaria.
En este proyecto lo que intentamos es que quién visite sus páginas se
sienta invitado a ir a las fuentes que en ella se recopilan, que este
web llame a la lectura de otros libros para aventurarnos en la
satisfacción y en el conocimiento que la literatura nos ofrece sobre el
mundo ferroviario.
En este Mapa de Literatura Ferroviaria, no están todos los que son, y no
lo están porque pretendemos que sea un proyecto abierto y colaborativo
queremos que aumente gracias a las sugerencias y aportaciones de
nuestros visitantes. Si usted tiene un autor y un relato que
recomendarnos, no lo dude, contacte con nosotros en
biblioteca_ferroviaria@ffe.es y seguiremos cartografiando la Literatura
Ferroviaria.
