Nueva campaña de restauración de la ESCRBC
- Alumnado de la Escuela Superior de Conservación y Restauración de Bienes Culturales (ESCRBC) de la Comunidad de Madrid está trabajando en diferentes piezas de la colección del museo, la biblioteca y el archivo
- La colaboración con la ESCRBC se inició hace más de dos décadas y en 2014 se realizó la primera campaña de verano
- En el museo se están restaurando piezas de la colección datadas en el siglo XIX, como un reloj de gabinete con marquetería, juguetes o un carro apagafuegos
Durante el mes de julio se está llevando a cabo en el museo la tradicional campaña de verano de restauración de la Escuela Superior de Conservación y Restauración de Bienes Culturales (ESCRBC). Bajo la dirección técnica y docente de Jorge Calvo Urrea y Clara Ramos Bullón, siete estudiantes del Grado en Conservación-Restauración están realizando diversas intervenciones en varias piezas históricas de la colección permanente.
En el museo se está procediendo a la restauración integral de un reloj de jefatura de estación del siglo XIX, cedido por Adif, que se conservó durante años en una de sus oficinas de la estación de Cádiz y tiene notable valor histórico y artístico. La intervención ha prestado especial atención a la tapa decorada, cuya marquetería presentaba un avanzado estado de deterioro, y a la esfera de alabastro, que ha sido consolidada y restaurada. La maquinaria será puesta nuevamente en funcionamiento por personal de la Relojería Losada.
También se han proyectado trabajos estéticos en la caja de madera de un reloj de fichar fabricado en Hannover (Alemania) por Georg Merck, procedente de la madrileña estación de Príncipe Pío.
Una vez finalizadas las intervenciones, ambas piezas podrán contemplarse en la Sala de Relojes del Museo.
El alumnado está restaurando también dos piezas de la Sala de Juguetes y Modelismo: el tren de juguete más antiguo de la colección, fabricado en 1895 por la firma francesa F. V. Lefèvre Frères, y una diligencia de juguete de finales del siglo XIX que reproduce la línea Madrid-Manzanares de Correos y Diligencias.
La intervenciones se completarán en el Talgo II ‘Virgen de Aránzazu’, con la limpieza y reintegración de texturas de los cubrerruedas, y en el histórico carro con bomba apagafuegos de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, datado en el último tercio del siglo XIX, con tratamientos específicos sobre los elementos metálicos de las ruedas.
Biblioteca Ferroviaria y Archivo Histórico Ferroviario
En la especialidad de Documento Gráfico, incorporada el pasado año a las campañas de verano, destaca la restauración de varios mapas ferroviarios históricos, en concreto el ‘Mapa gráfico y cuadros estadísticos del tráfico y productos de los ferrocarriles de España y Portugal’ (1881) y el mapa ‘Caminos de hierro del Norte y MZA: situación geográfica de las estaciones de transbordo y empalmes combinados y división de ambas redes en secciones de ruta para la carga directa de mercancías de detalle de pequeña velocidad’ (1935). El tamaño y el soporte de estos documentos de gran formato siempre ha sido un problema para el uso y la manipulación de los mismos y se están realizando tareas de alisado de pliegues y deformaciones, eliminación de cintas adhesivas y reintegración de pérdidas.
Continuando con la restauración iniciada en la anterior campaña se está actuando en la publicación ‘Obras públicas de España: Puentes de ferrocarriles’, presentada en la Exposición Universal de París de 1878 y compuesta por 34 láminas desplegables con dibujos coloreados a mano. Este año se ha añadido otra publicación, ‘Obras públicas de España: Planos y perfiles de los ferro-carriles construidos y en construcción’, que contiene las láminas de los planos y perfiles de las principales líneas a fecha de 1878. Se trata de dos de las obras más importantes de la colección y las intervenciones consisten en labores de limpieza y reintegración de pérdidas tanto en su encuadernación como en las láminas.
Por último, el alumnado también trabaja en labores de limpieza mecánica y eliminación de adhesivos con expedientes del Archivo Histórico Ferroviario y con grabados litográficos del siglo XIX.
La ESCRBC
La Escuela Superior de Conservación y Restauración de Bienes Culturales (ESCRBC) es un centro público de la Comunidad de Madrid, dependiente de la Consejería de Educación, Ciencia y Universidades, dedicado a la formación oficial de conservadores-restauradores de bienes culturales.
Su actividad articula docencia, investigación y proyección europea con una metodología centrada en el trabajo con obra real y la cooperación con museos, archivos, bibliotecas e instituciones del patrimonio.